小編經(jīng)??匆娺@樣的報道:“*月*日**時,在********,一陣平緩有序的嗡鳴聲悠然響起。隨著5次沖擊試驗的完成,***千伏**變電站成功投運。”小編經(jīng)常撓頭琢磨:為啥要沖擊試驗?沖擊的又是什么呢?
其實,沖擊試驗并不是一個電力系統(tǒng)專業(yè)術(shù)語。它一般是確定軍用、民用設備在經(jīng)受外力沖撞或作用時產(chǎn)品的安全性、可靠性和有效性的一種試驗方法。而在電氣工程中的沖擊試驗,一般包括操作沖擊試驗、雷擊沖擊試驗、陡波前沖擊試驗,目的是考驗電氣設備的絕緣強度。
電力系統(tǒng)的沖擊試驗分成三種:
1、規(guī)定脈沖試驗方法,采用正弦波進行試驗。如正弦波振動試驗機,廣泛用于國防,航天,航空,通訊等行業(yè),適應發(fā)現(xiàn)早期故障,模擬實際工況考核和結(jié)構(gòu)強度試驗。
2、沖擊譜試驗方法。如沖擊試驗臺,它能夠可控模擬沖擊力的大小、持續(xù)時間等,用來準確地測試產(chǎn)品對環(huán)境的適應性,也常被用來測試產(chǎn)品的包裝是否能夠?qū)Ξa(chǎn)品起到保護作用,避免產(chǎn)品在運輸裝卸過程中受損。
3、規(guī)定試驗機試驗方法。如耐碎石沖擊試驗機,是特為汽車材料及表面涂層的抗砂礫碰撞試驗而設計。
而按照按溫度來分,沖擊試驗分為:常溫沖擊試驗,在常溫下進行試驗,一般在23±5攝氏度的范圍內(nèi);低溫沖擊試驗;在低溫介質(zhì)下保存一定時間,使溫度達到要求后快速取出完成沖擊試驗。
在電網(wǎng)系統(tǒng),新投入運行的變壓器,除按交接試驗標準做一些必需的試驗及保護、二次方面的試驗外,在正式投入前,通常都要做空載全電壓合閘沖擊試驗,而對變壓器進行沖擊合閘試驗的目的有兩個。
一是不帶電的情況下,拉開空載變壓器時,有可能產(chǎn)生操作過電壓,在電力系統(tǒng)中性點不接地或經(jīng)消弧線圈接地時,過電壓幅值可達4~4.5倍相電壓;在中性點直接接地時,可達3倍相電壓。所以為了檢查變壓器絕緣強度能否承受全電壓或操作過電壓,需做沖擊試驗。
二是在帶電的情況下,投入空載變壓器時,會產(chǎn)生勵磁涌流,其值可達6~8倍額定電流,由于勵磁涌流產(chǎn)生很大的電動力,為了考核變壓器的機械強度,同時考核勵磁涌流衰減初期能否造成繼電保護裝置誤動作,需做沖擊試驗。
通常,對新裝的變壓器一般要求空載合閘五次來全面的檢測變壓器的絕緣、機械強度以及差動保護的動作情況。因為每次合閘時刻合閘角不同,相應的勵磁涌流也不同,有時大、有時小,第一次沖擊后要持續(xù)運行10分鐘以上,后面沖擊要等待5分鐘以上再進行下一次沖擊,一次完整的沖擊試驗通常需要1個小時。
所以,當沖擊試驗完成后,就說明變電站可以投入正式運行了。來源:搜狐
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