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變壓器出現這些異?,F象怎么處理?

變壓器異常運行分析

一、變壓器聲音不正常

變壓器一通上電源,就有嗡嗡的聲響,這主要是高壓磁通的作用。正常運行時(shí),變壓器的聲響是均勻的。當有其他雜音時(shí),就應認真查找原因,進(jìn)行處理。

1.變壓器聲音比平時(shí)增大,聲音均勻,可能有以下原因:

(1)電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過(guò)電壓時(shí),都會(huì )使變壓器的聲音增大,出現這種情況時(shí),可結合電壓表計的指示進(jìn)行綜合判斷。

(2)變壓器過(guò)負荷時(shí),將會(huì )使變壓器發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲,若發(fā)現變壓器的負荷超過(guò)允許的正常過(guò)負荷值時(shí),應根據現場(chǎng)規程的規定降低變壓器負荷。

處理辦法:分析原因,做好記錄,加強監視,盡快使變壓器恢復正常運行。如是由于過(guò)負荷引起,則按照過(guò)負荷處理原則進(jìn)行。

2.變壓器有雜音

有可能是由于變壓器上的某些零部件松動(dòng)而引起的振動(dòng)。如果伴有變壓器聲音明顯增大,且電流電壓無(wú)明顯異常時(shí),則可能是內部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動(dòng),使硅鋼片振動(dòng)增大所造成的。

處理辦法:如不影響變壓器運行,可暫不作處理,做好紀錄,加強監視,匯報調度及有關(guān)領(lǐng)導申請停電檢查處理。

3.變壓器有放電聲

變壓器有“劈啪”的放電聲,若在夜間或陰雨天氣下,看到變壓器套管附近有藍色的電暈或火花,則說(shuō)明瓷件污穢嚴重或設備線(xiàn)卡接觸不良。若是變壓器內部放電則是不接地的部件靜電放電或線(xiàn)圈匝間放電,或由于分接開(kāi)關(guān)接觸不良放電。

處理辦法:這時(shí)應匯報調度及有關(guān)領(lǐng)導,申請對變壓器進(jìn)行停電檢查處理。

4.變壓器有爆裂聲

說(shuō)明變壓器內部或表面絕緣擊穿,應立即將變壓器停用檢查。

5.變壓器有水沸騰聲

變壓器有水沸騰聲,且溫度急劇變化,油位升高,則應判斷為變壓器繞組發(fā)生短路或分接開(kāi)關(guān)接觸不良引起的嚴重過(guò)熱,應立即將變壓器停用檢查。

二、上層油溫高

通常運行中要檢測變壓器上層油溫,通過(guò)對上層油溫的監督來(lái)控制繞組的溫度,以免其絕緣水平下降、老化。在正常負荷和正常冷卻條件下,變壓器油溫較平時(shí)高出10℃以上或變壓器負荷不變,油溫不斷上升,如檢查結果證明冷卻裝置良好、測溫儀無(wú)問(wèn)題,則認為變壓器已發(fā)生內部故障(如鐵芯起火及繞組匝間短路等)。此時(shí),應立即將變壓器停止運行,以防止變壓器事故擴大。

三、油色不正常

正常時(shí)變壓器油應是亮黃色、透明的。運行中發(fā)現油位計中油的顏色發(fā)生變化時(shí),應聯(lián)系取油樣,進(jìn)行化驗分析。若運行中變壓器油色驟然惡化,油內出現炭質(zhì)并有其他不正?,F象時(shí),應立即停電進(jìn)行檢查處理。

四、油位不正常

變壓器的油枕上都裝有油位表,上面一般表示出溫度為-30℃、+20℃、+40℃時(shí)的三條油位線(xiàn)。根據這三條標志線(xiàn)可以判斷是否需要加油或放油。

高油位:

運行中的變壓器出現油位過(guò)高或有油從油枕中溢出時(shí),應首先檢查變壓器的負荷和溫度是否正常,如果負荷和溫度均正常,則可判斷是因呼吸器或油標管堵塞造成的假油位。此時(shí)應經(jīng)的當值調度員同意后,將氣體(重瓦斯)保護改投信號,然后疏通呼吸器等進(jìn)行處理。如因環(huán)境溫度過(guò)高,油枕有油溢出時(shí),應做放油處理。

低油位:

變壓器油位過(guò)低會(huì )使氣體(輕瓦斯)保護動(dòng)作;嚴重缺油時(shí),鐵芯和繞組暴露在空氣中,容易受潮,并可能造成絕緣擊穿,所以應采用真空注油法對運行中的變壓器進(jìn)行加油。如因大量漏油使油位迅速降低,低至氣體繼電器以下或繼續下降時(shí),應立即停用變壓器。

五、過(guò)負荷

運行中的變壓器過(guò)負荷時(shí),可能出現電流表指示超過(guò)穩定值,信號、警鈴動(dòng)作等。運行人員應按下述原則處理:

1.應檢查各側電流是否超過(guò)規定值,并匯報當值值班員。

2.檢查變壓器的油位、油溫是否正常,同時(shí)將冷卻器全部投入運行。

3.及時(shí)調整運行方式,如有備用變壓器,應投入運行。

4.聯(lián)系調度,及時(shí)調整負荷的分配情況。

5.如屬正常過(guò)負荷,可根據過(guò)負荷的倍數確定允許運行時(shí)間,并加強監視油位、油溫,不得超過(guò)允許值,若超過(guò)時(shí)間,應立即減少負荷。

6.如屬事故過(guò)負荷,則過(guò)負荷的允許倍數和時(shí)間,應按制造廠(chǎng)的規定執行。若過(guò)負荷倍數及時(shí)間超過(guò)允許值時(shí),也應按規定減少變壓器的符合。

7.對變壓器及其有關(guān)系統進(jìn)行全面檢查,如果發(fā)現異常,應匯報并進(jìn)行處理。

六、冷卻系統故障

變壓器冷卻系統(指潛油泵、冷卻水系統)故障,變壓器發(fā)出冷卻器備用投入和冷卻器全停信號時(shí),應做如下處理:

1.應立即檢查備用冷卻器是否已投入運行。

2.立即檢查斷電原因,盡快恢復冷卻裝置的正常運行方式。

3.加強對變壓器上層油溫及油位的監視,特別是在冷卻裝置全停時(shí)間內。

4.如冷卻系統一時(shí)不能恢復,則應申請降低負荷或申請變壓器退出運行,防止變壓器運行超過(guò)規定的無(wú)冷卻時(shí)間,造成過(guò)熱而損壞。

七、氣體保護動(dòng)作

氣體保護動(dòng)作的原因可能是:

1.變壓器內有輕微程度的故障,產(chǎn)生微弱的氣體;

2.空氣侵入了變壓器內;

3.油位降低;

4.二次回路故障(如直流系統兩點(diǎn)接地等),引起誤動(dòng)作。

氣體保護信號出現后,運行人員應立即對變壓器進(jìn)行外部檢查。首先應檢查油枕中的油位和油色、氣體繼電器中有無(wú)氣體、氣體量及顏色等,然后檢查變壓器本體及強迫油循環(huán)系統中是否有漏油現象。同時(shí),查看變壓器的負荷、溫度和聲音等的變化。經(jīng)外部檢查,未發(fā)現任何異?,F象時(shí),應吸取變壓器的瓦斯氣體,查明氣體的性質(zhì),必要時(shí)取其油樣進(jìn)行化驗,以共同判明故障的性質(zhì)。

八、運行中容易發(fā)熱的部位和原因

1.分接開(kāi)關(guān)接觸不良

接觸不良使得接觸電阻增大,消耗加大,發(fā)熱厲害。尤其當切換分接頭后和變壓器過(guò)負荷運行時(shí)很有可能發(fā)生這種情況。

2.繞組匝間短路

匝間短路就是相鄰幾個(gè)線(xiàn)匝之間的絕緣損壞。這將造成一個(gè)閉合的短路環(huán)路,同時(shí)使該相的繞組匝數減少。短路環(huán)路內存在著(zhù)交變磁通感應出來(lái)的短路電流,將產(chǎn)生高熱,并可能導致變壓器燒毀。

3.鐵芯硅鋼片間存在短路回路

由于外力損傷或絕緣老化等原因使硅鋼片間漆皮絕緣損壞,會(huì )增大渦流,造成局部過(guò)熱,嚴重時(shí)還會(huì )熔傷,這就是所謂的鐵芯起火。

4.其他部位接觸不良引起局部過(guò)熱。

處理意見(jiàn):密切監視過(guò)熱部位溫度變化,確保運行安全,分析過(guò)熱原因,聯(lián)系調度,停電處理。

變壓器的事故處理

總則:據DL/T572-95《電力變壓器運行規程》6.1.2規定:

變壓器有下列情況之一者應立即停運,若有運用中的備用變壓器,應盡可能先將其投入運行:

a.變壓器聲響明顯增大,很不正常,內部有爆裂聲;

b.嚴重漏油或噴油,使油面下降到低于油位計的指示限度;

c.套管有嚴重的破損和放電現象;

d.變壓器冒煙著(zhù)火。

一、變壓器自動(dòng)跳閘

變壓器自動(dòng)跳閘后,應做如下檢查和處理:

1.變壓器自動(dòng)跳閘后,運行人員應進(jìn)行系統性的處理,即投入備用變壓器,調整運行方式和負荷分配,維持運行系統及其設備處于正常情況。

2.檢查何種保護動(dòng)作及動(dòng)作是否正確。

3.了解系統有無(wú)故障及故障性質(zhì)。

4.屬下列情況可不經(jīng)外部檢查試送電一次:人員誤碰、誤操作及保護誤動(dòng)作;僅低壓過(guò)流或限時(shí)過(guò)流保護動(dòng)作,同時(shí)跳閘變壓器的下一級設備故障而其保護未動(dòng)作,且故障點(diǎn)已隔離。

5.如屬差動(dòng)、氣體保護或速斷過(guò)流保護等保護動(dòng)作,故障時(shí)又有沖擊,則需對變壓器及其系統進(jìn)行詳細檢查,停電并測定絕緣。在未查明原因或處理好以前,禁止將變壓器投入運行。

二、氣體保護動(dòng)作(跳閘)

變壓器的氣體保護動(dòng)作跳閘時(shí),應做如下檢查和處理:

1.收集氣體繼電器的氣體做色譜分析,如無(wú)氣體,應檢查二次回路和氣體繼電器的接線(xiàn)柱及引線(xiàn)絕緣是否良好。

2.檢查油位、油溫、油色有無(wú)變化;

3.檢查防爆管是否破裂噴油;

4.檢查變壓器外殼有無(wú)變形,焊縫是否開(kāi)列噴油。

5.如果經(jīng)檢查未發(fā)現任何異常,而確認因二次回路故障引起誤動(dòng)作,可在差動(dòng)保護及過(guò)電流保護投入的情況下將氣體保護該接信號或退出,試送電一次,并加強監視。

6.如氣體繼電器內有氣體或上述a、b、c、d項有問(wèn)題時(shí),應進(jìn)行停電檢查和進(jìn)行相應處理,檢查試驗合格后再投入運行。

三、變壓器過(guò)流保護動(dòng)作

變壓器過(guò)流保護動(dòng)作跳閘時(shí),應做如下檢查和處理:

1.檢查母線(xiàn)及母線(xiàn)上的設備是否有短路及雜物等;

2.檢查變壓器幾個(gè)測設備是否短路;

3.檢查低壓側保護是否動(dòng)作,各條線(xiàn)路的保護有無(wú)動(dòng)作。

4.確認母線(xiàn)無(wú)電時(shí),應拉開(kāi)該母線(xiàn)所帶的線(xiàn)路。

5.如為母線(xiàn)故障,應考慮切換母線(xiàn)或轉移負荷。

6.經(jīng)檢查確是越級跳閘時(shí),應與當值調度員聯(lián)系后,試送電一次。

7.試送電良好時(shí),逐路查出故障線(xiàn)路。

8.若因電路引起,則應在排除故障因數后方能送電。

四、變壓器差動(dòng)保護動(dòng)作

變壓器差動(dòng)保護動(dòng)作跳閘后,應做如下檢查和處理:

1.檢查變壓器本題有無(wú)異常,檢查差動(dòng)保護范圍內的絕緣子是否有閃絡(luò )、損壞,引線(xiàn)是否短路。

2.如果差動(dòng)保護范圍內的設備無(wú)明顯故障,應檢查繼電保護及二次回路是否有故障,直流回路是否兩點(diǎn)接地。

3.經(jīng)以上檢查無(wú)任何故障,匯報總工程師同意后,應在斷開(kāi)負荷時(shí)進(jìn)行遞升加壓試驗,良好后投入運行。

4.如果是繼電氣、二次回路等在造成的誤動(dòng),經(jīng)總工程師同意后可退出差動(dòng)保護將變壓器投入運行。

5.差動(dòng)保護及氣體保護同時(shí)動(dòng)作使變壓器跳閘時(shí),未經(jīng)內部檢查和試驗,不得將變壓器投入運行。

五、變壓器著(zhù)火

變壓器著(zhù)火處理原則:停電——排油——滅火。

1.停電:變壓器著(zhù)火,如保護未自動(dòng)跳閘,應首先將與之連接的各測斷路器、隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi),并退出冷卻器斷開(kāi)其電源。如危及鄰近設備的運行,也應及時(shí)聯(lián)系,停止鄰近設備的運行。

2.排油:若油溢出在變壓器頂部上蓋著(zhù)火,應打開(kāi)變壓器下部排油閥,將油排至事故油池,使變壓器油面低于著(zhù)火面;若是變壓器內部故障引起著(zhù)火時(shí),則不能排油以防止爆炸;如屬變壓器外殼破裂,有油溢出,則應關(guān)閉變壓器油池排水電動(dòng)閥,打開(kāi)排油電動(dòng)閥,將油排至主變壓器事故油池。

3.啟動(dòng)消防水泵,打開(kāi)消防水閥門(mén)向變壓器噴霧滅火。

4.報告上級,啟動(dòng)應急預案。

5.通知消防部門(mén),協(xié)助處理。

注意:在未危及到人身安全的情況下可參與滅火。滅火時(shí)最好使用二氧化碳、四氯化碳、干粉滅火器及干沙;滅火人員應戴好防毒面具;滅火時(shí)應有專(zhuān)人指揮,防止人員傷亡。

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